10月12日至17日，机电厂液压件车间利用一周时间，对普车区8台平衡吊开展了一次里里外外的保养焕新。打开检修盖板清理齿轮、轴承座、传动轴，逐项加注润滑脂、检查复紧；拆卸外壳、打磨浮锈、填补磕碰、重新喷涂——常年和油污、铁屑打交道的平衡吊脱去斑驳旧漆，换上干净的橙黄新装，在普车区“大忙人”的位置上继续忙碌。

平衡吊是普车区吊运工件的主力设备。车间两班倒作业，吊运一趟小件约需30分钟，大件约45至80分钟，单台平衡吊一天下来要吊运20次左右，高峰时几乎不停手。长期高频使用，漆层逐渐脱落、锈迹蔓延，转动部位容易干涩卡滞，既影响作业效率，也留着安全隐患。

这次保养先从“里子”做起。班组打开平衡吊全部可开启的检修盖板，逐项清理齿轮、轴承座和传动轴的积存油泥与金属碎屑，对润滑不足的部位按保养手册要求加注润滑脂，同时对各紧固部位逐一检查复紧。整个过程不拆解设备，让各运动部件的运转状态得到一次完整梳理。

“面子”的焕新紧接着跟上。职工先用砂纸和钢丝刷把拆卸下的设备外壳彻底打磨干净，清掉浮锈和旧漆皮，磕碰部位用腻子填平，再喷涂底漆和面漆。负责这道工序的常格菲把8台设备的外壳挨个处理下来，喷涂后颜色整齐，普车作业区域也清爽了不少。

让老设备重新好用起来，花的钱却不多。这次保养投入的油漆、腻子等材料一共不到一千元，8台老平衡吊里里外外换了新装。设备保养做到内部运转状态逐项梳理、外部漆面重新亮起来，吊装作业的底子更实了。用操作岗位职工的话说：“它是我们这儿的‘大忙人’，每天离不了。现在从里到外收拾得这么精神，用起来更顺手、更放心了！”

从“斑驳锈迹”到“整洁新装”，这次保养让8台老平衡吊重新忙碌起来。对液压件车间来说，花小钱也能办成事——比添置新设备更划算的做法，就是把在用的设备维护保养到位、改造到位，用心对待每一台关键设备，用行动保障每一个生产环节。