辅运分厂有这样一支队伍，他们长年累月驻守在斜沟矿一线，克服诸多困难，潜心做好电动胶轮车运维服务工作，全年未出现一起较大的服务质量事故，受到斜沟矿领导及矿运输队的一致好评。目前已成长为辅运支部的一支先锋队。

2020年初，电动胶轮车运维服务项目启动之初，一切都是新的，一切都得从头开始。运维服务可以说是举步维艰。所以只能摸着石头过河。车间主任李阳阳、副主任李晋龙带领一班人先行先试、大胆探索，一边协调矿方提供必要的运维服务场地；一边联系电动车厂家，派驻技术人员，安装充电设备，提供技术指导和人员培训以及车辆调试；一边还要招兵买马，招聘培训属于我们自己的运维服务队伍。千头万绪，面对诸多困难和问题，都要一一解决。刚去到矿上，人生地不熟，就连吃和住都成了当时的头等大事，经常是给人家买点水果，说些好话才能临时凑合一晚上。早上吃的方便面，中午到处找饭店，晚上只能啃块冷馒头。因为来的不容易，所以才会倍加珍惜。经过两个月的连续奋战，到了四月份，运维服务队正式成立，我们建立了运维服务场地，有了电动车库房和充电桩以及维修库房，职工有了宿舍，协调解决了职工的吃饭问题，运维服务有了自己的根据地。从运维服务队员身上体现的是开疆拓土、敢为人先的战斗精神，他们扎根矿区，不惧艰苦、不畏严寒、不怕困难、敢于牺牲、敢于奉献，为辅运分厂所有职工树立了标杆和榜样。

车间主任李阳阳作为该项目团队的负责人，他倾注了大量的心血和汗水。在集团公司和总厂领导的大力支持和关怀下，他大胆创新，先行先试，顺应煤矿辅助运输发展潮流，在焦煤集团范围内首次采用租赁加代维的运维模式，积极与山东宏路公司展开合作。前期经过项目考察、运行费用测算等，合作方案几易其稿。期间，他经常整宿整宿的不睡觉，仔细研究思考如何制定合作方案才能达到机电厂、山东宏路及斜沟矿三方都能接受和满意。经过半个月的努力，合作方案终得圆满，获得三方同意和认可。其中甘苦只有亲历者才体会的深刻。项目运营期间，他又经常奋不顾身的投身于矿山一线，半月二十天的回不了家。那时妻子有孕在身，妊娠反应明显，他却忙得无暇照顾妻子，提起此事他常常心怀愧疚，觉得对不起妻子和家人。黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还，这种舍小家为大家、扎根矿山、敢于奉献的精神在他身上体现的淋漓尽致。

运维服务先锋队里年轻人居多，他们朝气蓬勃、敢闯敢干、有工作热情，唯一欠缺的是经验不足、业务不熟。但只要肯下工夫，善于学习，就一定能够迎头赶上，其中申龙、赵鹏就是年轻人里面的佼佼者。申龙在工作中善于思考，勤于动手，虚心向厂家派驻技术人员请教学习，并自己钻研业务，仅用了不到半年时间就可以独当一面，独立解决实际问题，成为工作中的行家里手。赵鹏坚守斜沟矿三个月，天天吃住在矿上，一天也没有休息过，直到家中有急事才下山休息了两天。正是因为有了这些敢于抛出去，豁出去的年轻人，才支撑起服务先锋队团结奋进的明天。

乘风破浪潮头立，扬帆起航正当时。截至目前，运维服务队已经发展到20余人、投入运营车辆48台。拥有了独立的运营服务基地，拥有了属于自己的职工宿舍、会议室和办公室。职工的工作、生活条件有了明显的改善，电动胶轮车运维服务基地初具规模，初见成效。成绩的取得离不开先锋队的每一位成员。2021年，辅运分厂会继续加大投入。投入车辆运营数量将达到61辆，人员增加到40余人，年产值可达3000万元，成为辅运分厂新的利润增长点。以此为契机，下一步成功复制斜沟模式，在东曲矿开展柴油车运维服务，高瞻远瞩，放眼西山，逐步占领西山市场，为煤矿辅助运输实现电动化作出新的更大的贡献。